9月25日，由《環(huán)境技術(shù)》雜志主辦，工業(yè)產(chǎn)品環(huán)境適應性全國重點實驗室、全國電工電子產(chǎn)品環(huán)境條件與環(huán)境試驗標委會、全國高原電工產(chǎn)品環(huán)境技術(shù)標委會、威凱檢測技術(shù)有限公司、中國電工技術(shù)學會電工產(chǎn)品環(huán)境技術(shù)專業(yè)委員會協(xié)辦的第八屆環(huán)境技術(shù)研討會暨前沿技術(shù)國際交流會在廣州舉辦。來自航天科技、航天科工、船舶集團、電子科技、北航、西交大、西工大、重大、空工大等單位專家學者，圍繞國內(nèi)外裝備制造業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新、工程研發(fā)、實踐應用等內(nèi)容，共同探討環(huán)境適應性與可靠性技術(shù)。

中國電研相關(guān)領(lǐng)導在致辭中表示：裝備制造業(yè)正引領(lǐng)著制造業(yè)高端化、智能化、綠色化的升級，而環(huán)境適應性和可靠性技術(shù)的發(fā)展，正在為掣肘我國制造業(yè)邁向中高端的問題的解決，以及產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平的提升，發(fā)揮著不可替代的重要作用。近年來，中國電研依托建設的工業(yè)產(chǎn)品環(huán)境適應性國家重點實驗室、全國電工電子產(chǎn)品環(huán)境條件與環(huán)境試驗標委會、全國電工電子產(chǎn)品著火危險試驗標委會等平臺，面向“產(chǎn)業(yè)基礎高級化”的國家戰(zhàn)略需求，定位“工業(yè)產(chǎn)品特殊環(huán)境國家質(zhì)量基礎技術(shù)策源地”，結(jié)合產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，系統(tǒng)開展了環(huán)境適應性和考核可靠性的技術(shù)研究，保障了新能源裝備、智能新能源汽車、智能電器等重點裝備和產(chǎn)品的長效安全低碳服役。

對話國際，洞悉前沿技術(shù)動向

中國電器科學研究院股份有限公司工業(yè)產(chǎn)品環(huán)境適應性全國重點實驗室常務副主任揭敢新分享了關(guān)于數(shù)字化技術(shù)在濕熱海洋環(huán)境適應性評價的應用情況。針對沿海鋼結(jié)構(gòu)建筑和重大裝備在濕熱海洋嚴酷環(huán)境下腐蝕嚴重，可能面臨結(jié)構(gòu)失效等風險，影響設施的運行安全和運行效率。中國電研運用3D建模技術(shù)以及腐蝕領(lǐng)域相關(guān)研究結(jié)果和經(jīng)驗，對鋼結(jié)構(gòu)進行腐蝕監(jiān)測，并開發(fā)相應的大數(shù)據(jù)工具來評估腐蝕風險，為設施的腐蝕防護及日常運維提供解決方案。

IEC/TC104國際電工委員會環(huán)境條件、分類與試驗方法主席，偉斯技術(shù)研發(fā)中心負責人 Mr. Christian Haack，圍繞TC104工作情況，重點介紹當前發(fā)熱試樣溫度測試研究進展。在人工測試環(huán)境中開展測試散熱試樣具有挑戰(zhàn)性，環(huán)境模擬系統(tǒng)需要空氣循環(huán)才能正常工作，這可能會影響測試，在測試裁剪時必須考慮到這種情況。

IEC/TC104， MT16國際電工委員會氣候環(huán)境試驗工作召集人，Q-Lab公司高級技術(shù)總監(jiān)Mr.Sean Fowle分享了國外加速老化試驗基礎理論及應用實踐，介紹了氙氣實驗和熒光紫外線試驗的進展情況，同時分享了AIM箱和Q-TRAC在自然及加速的戶外測試的應用研究。

北京航空航天大學可靠性與系統(tǒng)工程學院教授李曉鋼基于統(tǒng)計的可靠性設計與試驗方法難以有效支撐的問題，通過突破故障機理和故障行為規(guī)律研究，提出了基于故障物理的可靠性和壽命設計分析試驗、壽命加速實驗方法。

對接產(chǎn)業(yè)，激發(fā)可靠性思考

航空部601所原副所長施榮明從記-查-做三個部分講述了如何實現(xiàn)環(huán)境試驗管理方法。環(huán)境適應性與可靠性作為產(chǎn)品質(zhì)量的通用特性技術(shù)，是環(huán)境技術(shù)研究的核心，而環(huán)境適應性與可靠性技術(shù)又是通過環(huán)境適應性試驗和可靠性試驗來實現(xiàn)的。因此，環(huán)境技術(shù)是通過環(huán)境試驗技術(shù)實現(xiàn)的，試驗技術(shù)的質(zhì)量成了環(huán)境技術(shù)質(zhì)量的保證。

在新能源產(chǎn)業(yè)，廣東能源集團科學技術(shù)研究院有限公司黃偉濤工程師指出：南海海域海上風電面臨著諸多難題，如風機組件腐蝕情況嚴重，風機樁基涂層容易受損，海生物污損問題突出，同時海上施工作業(yè)窗口期較短。鑒于此，應當大力加強對海上風電涂層失效監(jiān)測預警技術(shù)、新型局部快速修補涂料以及長效防海生物技術(shù)的研究，切實保障風電機組高效、安全地運行，為海上風電產(chǎn)業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定堅實基礎。

在電子電器產(chǎn)業(yè)，國家高原電器產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測中心副總經(jīng)理趙宇指出，高原地區(qū)特殊環(huán)境對電工電子產(chǎn)品的運用提出了更高的技術(shù)要求，國外發(fā)達國家的海拔相對較低，國際上可參照的高原技術(shù)標準較少，需要深入研究電工電子產(chǎn)品在高原特殊環(huán)境條件下的適應性。

在人形機器人產(chǎn)業(yè)，中國信息通信研究院高級工程師孫國良帶來了對人形機器人的準入檢測思考和測試驗證現(xiàn)狀分享。人形機器人的基礎共性能力決定其能力下限，雙足行走形式本質(zhì)上的不穩(wěn)定性，導致整機運動的理想表現(xiàn)受到運動控制算法、傳感系統(tǒng)、核心運動部件甚至決策層面的制約。從技術(shù)指標層面看，人形機器人技術(shù)水平已發(fā)展到可在較為單一的環(huán)境結(jié)構(gòu)下完成部分任務的水平，但從運動流暢度、安全及可靠性層面考量，目前尚無法完成非結(jié)構(gòu)場景適配，上下游企業(yè)無“法”可依，亟需根據(jù)特定場景任務進行科學準確的測試及驗證手段。

在無人機產(chǎn)業(yè)，廣東立佳實業(yè)有限公司總經(jīng)理兼總工程師王建剛博士圍繞“無人機”環(huán)境適應性技術(shù)思考帶來了分享。無人機風洞關(guān)鍵技術(shù)主要是基于氣動、風噪、環(huán)境、測力等真實場景的模擬，提出通過“仿真設計—試驗驗證—仿真優(yōu)化—驗證實效”完整的模式，為風洞實驗室的建設提供一套風險成本可控的解決方案。

細分專題，討論實操解決路徑

在中國飛機強度研究所、強度與結(jié)構(gòu)完整性全國重點實驗室召集裝備復雜氣候環(huán)境適應性分析與試驗技術(shù)專題論壇上，中國兵器裝備集團西南技術(shù)工程研究所研究員王玲（上圖第一排1）提出：掌握高原高寒環(huán)境特征及裝備產(chǎn)品環(huán)境效應變化規(guī)律，通過合理選材設計、有效防護、科學使用等可減緩高原高寒環(huán)境對裝備的影響，對提升裝備環(huán)境適應性，保障高原高寒環(huán)境下裝備好用、管用、耐用、實用具有重要作用和意義。西北工業(yè)大學教授姚旭丹（上圖第一排2）分享了復合材料航空結(jié)構(gòu)電熱防/除冰系統(tǒng)及綠色制造相關(guān)研究內(nèi)容，團隊開發(fā)了基于碳納米材料高度有序的電熱元件，用于CFRP復合材料航空結(jié)構(gòu)電熱防/除冰；同時利用該電熱特性罐外固化結(jié)構(gòu)-功能一體化復合材料航空結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)綠色制造。空軍工程大學老師張?zhí)煊?/strong>（上圖第一排3）基于沿海大氣暴露環(huán)境下的腐蝕試驗結(jié)果，分析了帶環(huán)氧涂層鋁合金試驗件在不同暴露年限后的腐蝕規(guī)律，并探明了大氣暴露環(huán)境下試驗件的腐蝕機理，提出了模擬海南萬寧大氣暴露環(huán)境下帶環(huán)氧涂層鋁合金試驗件的實驗室加速腐蝕試驗方法。華中科技大學副教授葛俊鋒（上圖第二排1）基于復阻抗傳感器的結(jié)冰探測原理與電極結(jié)構(gòu)研究，分析了復阻抗傳感器及其在冰霜檢測中的應用，創(chuàng)新性提出了基于弛豫時間的溫度自補償方法、基于線性反投影重構(gòu)算法的冰層形貌測量方法、基于陣列式復阻抗傳感器的動態(tài)結(jié)冰過程中凝冰率預測方法。工業(yè)和信息化部電子第五研究所整機新業(yè)務發(fā)展部副總師楊劍鋒（上圖第二排2）分享了輕小微無人機可靠性與安全性測試評價技術(shù)研究，提出無人機飛控飛行性能與安全性半實物仿真測試方法。